在如-50℃的熱帶氣溫條件下工作的冷庫壓縮機組，有時用R142(二氟一氯乙烷)。這種制冷劑在60℃下的冷凝壓力，比R 12的壓力約低O．6兆帕(6。12公斤力／厘米。)，但同時機器的產冷量減少一半或更多，制冷系數也降低Ⅱ。∞；蒸發器幾乎一直在真空范圍內工作，這就會使空氣經過極小的不嚴密處漏入而降低冷庫制冷機的可靠性。此外，R142在很小的濃度范圍(容積含量10．6～15．1％)有爆炸的危險。曾建議用14％氯乙烷和86％的R12，組成非共沸混合物代替R 12。有報導說，此時冷凝壓力降低200～300千帕(2．04～3．06公斤力／厘米。)，而產冷量增加20～25％。這結果與理論之間的矛盾，是用混合物的特殊性質來解釋的。詳細的試驗咀‘幻指出，實際上不僅壓力降低，產冷量也減小20～30％，而制冷系數減小12～25％。

　　通常是用第二個方法，采用組合冷凝器或增加空冷冷凝器的面積。但在熱帶氣候條件下的冷凝器的熱負荷，比在溫和氣候條件時同一蒸發溫度下的熱負荷大約小一半。因此冷凝溫度與周圍空氣溫差只有幾度。增加冷凝器面積面減小的溫差，只是原來溫差的一部分。例如在西l’K一0．7型機組中，將空冷器管組從三組增加至四組，使R12的冷凝壓力約降低40千帕(0．408公斤力／厘米。)，麗產冷量只增加1．5％。

　　因此，創制熱帶機組的這兩種方法是不夠完善的。在溫帶氣候條件下，以R 22工作的現代化壓縮機，可在周圍氣溫高的條件下采用R12運轉，如從表71中的蒸發壓力與冷凝v壓力差和壓力比的比較中看到的那樣。